Comme tout chose, la performance et la durée d’une voiture dépendent de l’entretien qu’on lui consacre. Plus l’entretien est de qualité, plus la voiture est performante. Découvrez dans cette rubrique comment entretenir votre bagnole comme un pro.
Quelles sont les vérifications nécessaires ?
De base, il faut toujours vérifier et inspecter avec rigueur :
- les freins
- les pneus
- les bougies d’allumage
- les courroies
- le filtre à air
- l’huile
- et les autres fluides
Ces pièces sont les éléments à considérer pour que la voiture démarre et roule correctement. Pour en savoir plus sur les autres pièces, vous pouvez consulter
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Quelques petites astuces conseillées par les mécaniciens.
Les disques et les plaquettes des freins
Les disques et les plaquettes de frein sont des éléments plus qu’essentiels. En effet, ils assurent votre sécurité. L’épaisseur des disques et plaquettes doit être contrôlée. Pour les mesurer, utilisez un appareil de mesure (palmer) ou un pied à coulisse. Il vous faudra aussi démonter les roues afin d’avoir un aperçu de l’épaisseur de leur garniture. Selon les spécialistes, vous devez vérifier l’état des freins tous les 30 000 km environ.
Les pneus
La vérification des pneus se fait en 3 étapes. Assurez-vous que les sculptures des pneus aient toujours une bonne profondeur d’environ 1,6 mm. Les sculptures sont les lignes creusées sur la surface du pneu, appelée aussi bande de roulement. Il faut s’assurer que les flancs ne comportent aucune déchirure ni une hernie de la chambre à air. Aussi, la quantité d’air dans vos pneus doit aussi être contrôlée, pour qu’ils ne soient ni trop gonglé ni pas assez.
Les bougies d’allumage
Pour savoir si la bougie fonctionne correctement, il suffit de démarrer la voiture et s’assurer que le moteur tourne sans bruits anormaux. S’il y a des bruits, une vérification est de rigueur.
Les courroies
Pour savoir si les courroies doivent être changées, il faut vérifier leurs états. Pour ce faire, regardez s’il y a des fissures sur la courroie, s’il y a de l’usure sur les bords latéraux ou s’il y a des craquelures.
Le filtre à air
Il suffit de bien regarder s’il n’y a pas trop de saletés ou de petits débris. Si c’est le cas, changer de filtre à air.
L’huile
Pour connaître le niveau d’huile, vous devez retirer la jauge sous le capot et essuyer les extrémités. Réinsérez la jauge jusqu’au fond avant de la retirer et de la tenir horizontalement. Sur la jauge, il y a deux lignes et le niveau d’huile est marqué sur la ligne supérieure ou aux alentours de cette ligne.
Les autres fluides dont dépend la voiture
Le liquide de frein : il y a des lignes sur le réservoir qui indiquent le niveau correct de liquide de frein. L’état du liquide de frein est apprécié par sa couleur et son aspect. Une couleur huileuse peut indiquer la nécessité d’une réparation.
Le liquide de direction assistée : des changements dans la façon de manœuvrer le véhicule indiquent des soucis avec le liquide de direction assistée. Le liquide de refroidissement, quant à lui, peut être contrôlé par un voyant Check Engine qui clignote.